
El legislador recordó que en la Comisión de Obras Públicas del Senado realizó una sesión especial con expertos, ingenieros y académicos para analizar la alternativa de un viaducto, señalando que “informaciones importantes que entregaron los ingenieros y organizaciones ahí representadas, así como especialistas y empresas que entregaron datos confiables y comprobados, respecto a que la realización de túneles de más de 9 kilómetros, que teóricamente debiese alcanzar este túnel, sobre la base de profundidades mayores de los 120 metros, son construcciones más baratas y seguras que los puentes que se proponen en condiciones relativamente similares”.
(Fuente: Senado)
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